زبان در کرج (1)

یادگیری زبان انگلیسی در آموزشگاه خوب زبان مهم ترین گام در ارتقاء کیفیت زندگی شما می باشد. آیا هیچ فکر کرده اید که دسترسی به اطلاعاتی که دیگران از آن بی بهره اند، چقدر می تواند جالب باشد؟ یا صحبت کردن با افراد جالبی که دیگران نمی توانند با آن ها ارتباط  برقرار کنند؟یا تحت تاثیرقرار دادن اطرافیانتان هر موقع که دهانتان را باز می کنید؟ و یا پشت سر گذاشتن دیگران با جهش های بزرگی که در شغل تان بر می دارید؟ شما می توانید به همه این ها برسید ، اگر خوب انگلیسی صحبت کنید. بهترین سن فراگیری زبان زیر 10 سال و به تعبیر برخی کارشناسان زیر 14 سال است. ما آموزش همگانی زبان انگلیسی را یک ضرورت می دانیم.

کاربرد تسمه

تسمه از کاربردی ترین بخش های انتقال قدرت در ماشین های دوار در صنابع متفاوت است.

 تسمه یک حلقه از ماده ای انعطاف پذیر می باشد. که برای ایجاد پیوند مکانیکی و انتقال انرژی بین دو یا چند شفت استفاده میگردد.

تسمه روی حلقه های پولی قرار میگیرد و بصرفه ترین ابزار از لحاظ قیمت برای انتقال قدرت بین شفت است.

انتقال قدرت با طراحی های خاص بین تسمه و پولی به دست می آید. تقاضا بر روی حرکت انتقال قدرت تسمه ها بسیار زیاد است که این خود منجر به تغییرات بسیاری در آن می شود.

---

از تسمه به عنوان یک منبع حرکتی برای تاثیر انتقال قدرت و یا دنبال کردن حرکت نسبی استفاده می شود.

حرکت آن ها به آرامی و با سرو صدای کم می باشد و بالشتک موتور و یاتاقان نسبت به تغییرات بار مقابله می کنند اگر چه با قدرت کمتری  نسبت به چرخدنده ها وزنجیرها عمل می کند. با این حال پیشرفت در مهندسی تسمه ها  اجازه استفاده از انها را در سیستم هایی که سابقا از چرخدنده و زنجیر استفاده می کردند ، می دهد.

 نوع تسمه و کیفیت تسمه دارای اهمیت فراوانیست.

تسمه ها  دارای انواع مختلفی هستند که به معرفی چند مورد از آنها می پردازیم:

تسمه تخت ( Flat belts )

این تسمه ها به طور گسترده در قرن های 19 و اوایل قرن 20 کاربرد بسیاری داشته که برای انتقال قدرت در کارخانه ها استفاده می شده. کاربرد آن ها در مزارع و معادن و .... از قبیل کارخانه های چوب بری، خرمن کوب نوار نقاله و .... می باشد.

جنس تسمه تخت از چرم ، پارچه و یا لاستیک ،پلیمر است.

تسمه گرد (  round belts)

تسمه هایی با سطح مقطع دایره ای شکل هستند و  برای اجرا در پولی هایی با شیارهای v شکل با زایه 60 درجه طراحی شده اند.

این شیارهای گرد زمانی مناسب هستند که چرخ پولی های گرد به سمت تسمه ها راهنمایی شده باشند.

این تسمه در طول ها و اندازه های مختلف تولید می شود که برای اتصال  این تسمه از یک جز اصلی یا اتصال فلزی و یا جوش استفاده می شود.

تسمه ذوزنقه ای (v-belts)

این تسمه که به عنوان تسمهv شناخته می شود و سطح مقطع آن ها ذوزنقه ای شکل است و مشکل هایی از جمله لغزش و هم ترازی را حل می کند.

این تسمه ها به خاطر ضخامت بزرگترشان نسبت به تسمه های تخت ، نیاز به پولی های بزرگتری دارند و دارای طول های قابل تنظیم  با قابلیت جداسازی قطعات و متعلقات در هنگام لزوم می باشد.

برای بدست آوردن قدرت بالای مورد نیاز 2 یا چند تسمه ذوزنقه ای را در آرایشی به نامmulti-v  در کنار یکدیگر به هم متصل می کنند که در خوشه های چند شیار قابل اجرا می باشند.

تسمه چند شیار (multi-groove belts)

این تسمه معمولا از 5 یا 6 تسمهV شکل در کنار یکدیگر ساخنه می شود به همین خاطر برای همان سطح دیسک ، تسمه نازکتری  نسبت به ذوزنقه ای به ما می دهد که این دلیل انعطاف پذیر بودن تسمه می باشد اگرچه اغلب پهن تر است که این انعطاف پذیری باعث افزایش بهره وری می شود.

خم شدن مداوم تسمه ، انرژی کمتری را در اصطکاک داخلی  به هدر می دهد.این افزایش بهره وری در عمل به دلیل کاهش اثرات حرارت بر روی تسمه است. تسمه به مدت طولانی تری به صورت خنک تر در سرویس عمل می کند.

این توانایی درخم شدن ،به طراحان اجازه می دهد که مسیر را به صورت یک مجموعه و یا به صورت مارپیچی طراحی کنند.این خصوصیت  می تواند به طراحی یک موتور محکم که در آن لوازم جانبی خیلی نزدیک به بلوک موتور نصب شده و نیازی به ارائه تنظیمات تنیدگی نمی باشد، کمک کند. کل این تسمه  ممکن است به وسیله یک زنجیر پولی تنیده شود.

تسمه آجدار (ribbed belt)

تسمه آجدار ، تسمه انتقال قدرت است که  شامل شیارهای طولانی می باشد وعمل تماس بین دنده تسمه و شیار پولی را انجام می دهد. این تسمه دارای یک ساختار تک قطعه ای است که این ساختار برای توزیع یکنواخت تنش در سراسر عرض پولی  در جایی که تسمه در حال  تماس است ،ارائه شده است.

تسمه آجدار دارای محدوده قدرت تاKW 600 بوده، با نسبت سرعت بالا، دارای حرکت مارپیچی شکل ، طول عمر بالا، پایداری و یکنواختی در تنش دیسک است و باعث کاهش ارتعاش می شود.

این تسمه در کمپرسور،دوچرخه تناسب اندام،ماشین آلات کشاورزی، میکسر مواد غذایی، ماشین لباسشویی ، ماشین چمن زنی و...استفاد می شود.

تسمه تایمینگ (timing belts)

این تسمه که با نام های دیگری از جمله دندانه دار، بی نظیر و تسمه همزمان ، شناخته می شود یک تسمه انتقال مثبت است که می تواندحرکت نسبی داشته باشد. این تسمه دارای دندانه می باشد که آنرا با پولی دندانه دار مناسب تطبیق می دهند تا هنگامی که به درستی تنیده شد دیگر بعد از ان هیچ لغزشی نداشته باشد و در سرعت ثابت عمل  کند و اغلب برای انتقال حرکت مستقیم در نمایه سازی و اهداف زمان بندی استفاده می شود.

تسمه تایمینگ اغلب به جای زنجیر و چرخدنده ها استفاده می شود به طوری که سر و صدای کمتری تولید می کند و احتیاجی به روغن کاری ندارد.

میل بادامک خودرو، سیستم های زمان بندی کوچک و موتور های استپر  اغلب از این تسمه ها استفاده می کنند.

تسمه تایمینگ ها احتیاج به کمترین تنش دارند و از جمله کارآمدترین تسمه ها هستند.

 این تسمه ها با طراحی  دندانه های مارپیچی موجود هستند که این نوع طراحی  باعث می شود که دندانه ها به تدریج درگیر شوند که به همین دلیل کارآمدتر و دارای انتقال قدرت تا  98%  است و دارای سر وصدا  کمتری نیز می باشد.

عملکرد تسمه نقاله

تسمه نقاله ها از اقتصادی ترین وسایل حمل و نقل مواد، اشیاء و غیره در دنیای امروز می باشند. به صورت نواری متحرک بوده و دارای رنگ،اندازه،ضخامت و ابعاد مختلفی هستند.

برای استفاده دقیق از تسمه نقاله برای انتقال هر نوع مواد لازم است با توجه به شرایط (تناژ، سرعت، حجم، نوع ماده و غیره) تسمه نقاله ای مناسب جهت آن طراحی گردد.

تسمه نقاله ها از مهم ترین عوامل در کاهش هزینه پرسنلی و افزایش بهره وری نیروی کار اند . این عمل از طریق مکانیزه کردن فرآیند تولید و آسان کردن جابجایی در سالن های تولید انجام می شود. با توجه به اینکه در حال حاضر دنیای صنعت به دنبال استانداردهای کیفی و ایمنی زیاد همراه با هزینه کم است،تسمه نقاله های مختلفی با در نظر گرفتن نیاز مشتری در بازار ارائه شده است.

---

برخی از انواع تسمه نقاله ها عبارت اند از :

تسمه نقاله آجدار: 

این تسمه نقاله در شیب های تند که احتمال ریزش مواد وجود دارد مورد استفاده قرار می گیرد. شما می توانید با این تسمه مواد را در زاویه های تند جابجا کنید. از کاربرد های صنعتی  این تسمه نقاله می توان به معادن،سیمان، چوب و کاغذ ، انتقال آسفالت ، بازیافت و کشاورزی اشاره کرد.آج این تسمه ها مانع سر خوردن مواد، تجهیزات و یا محصولات بر روی نوار نقاله می شود. این تسمه ها به صورت متخلخل، نیم دایره و ... موجود می باشند.

تسمه نقاله انتقال نیرو: 

این تسمه ها دارای لایه های پلی آمید بوده و برای تحمل کشش و سایش و سرعت بالاطراحی شده اند.

تسمه نقاله PVC:

این تسمه نقاله ها دارای ویژگی های خاصی از جمله مقاومت در برابر آب،روغن،اسید، سایش و همچنین آنتی استاتیک بودن می باشند.

تسمه نقاله لاستیکی

تسمه نقاله استیل

تسمه نقاله های چند لایه (Multi Ply)

تسمه نقاله های Straight-Warp Belting

تسمه نقاله های Slider Belting

تسمه نقاله های Steel reinforcement

تسمه نقاله های آرامیدی Aramid reinforced Belting

تسمه نقاله برای پانل های گچی Gypsum Board Belting

تسمه نقاله آجدار Profiled Belting

تسمه نقاله های بسته Closed Conveyor system

تعریف انواع تسمه

تسمه ها  دارای انواع مختلفی هستند که به معرفی چند مورد از آنها می پردازیم:

تسمه تخت   ( Flat belts )

این تسمه ها به طور گسترده در قرن های 19 و اوایل قرن 20 کاربرد بسیاری داشته که برای انتقال قدرت در کارخانه ها استفاده می شده. کاربرد آن ها در مزارع و معادن و .... از قبیل کارخانه های چوب بری، خرمن کوب نوار نقاله و .... می باشد.

این تسمه  می تواند  قدرت های بالا را در سرعت های بالا تحویل  دهد.(500 اسب بخار در سرعت 10000 فوت بر دقیقه ، که در مورد تسمه های بزرگ صدق می کند)

این محرک های بزرگ نیاز به فشاربسیار زیادی دارد ، که منجر به بارهای قوی می شود و برای سیستم های بسته کاربرد چندانی ندارد.

 جنس تسمه تخت از چرم ، پارچه و یا لاستیک ،پلیمر است.

تسمه گرد  (  round belts)

تسمه هایی با سطح مقطع دایره ای شکل هستند و  برای اجرا در پولی هایی با شیارهای  v شکل با زایه 60 درجه طراحی شده اند.

این شیارهای گرد زمانی مناسب هستند که چرخ پولی های گرد به سمت تسمه ها راهنمایی شده باشند و یا وقتی مورد استفاده قرار می گیرند که تسمه های نوع "حلقه  (o-ring)  " وجود داشته باشد.

این تسمه در طول ها و اندازه های مختلف تولید می شود که برای اتصال  این تسمه از یک جز اصلی یا اتصال فلزی و یا جوش استفاده می شود.

تسمه ذوزنقه ای  (v-belts)

این تسمه که به عنوان تسمه v شناخته می شود به طور کلی بدون محدودیت و سطح مقطع آنها ذوزنقه ای شکل است و مشکل هایی از جمله لغزش و هم ترازی را حل می کند.

تسمه های ذوزنقه ای بهترین ترکیب از دو کشش، سرعت حرکت بار یاتاقان ها و عمر طولانی را فراهم می کند که به خاطر فاصله مرکزیشان نسبت به تسمه های تخت پر کاربردترند. فاصله مرکز مورد نظر بزرگتر از بزرگترین قطر پولی است اما کمتر از 3 برابر مجموع هر دو پولی می باشد و محدوده سرعت مطلوب این تسمه 1000-7000 ft/min   می باشد.

این تسمه ها به خاطر ضخامت بزرگترشان نسبت به تسمه های تخت ، نیاز به پولی های بزرگتری دارند و دارای طول های قابل تنظیم  با قابلیت جداسازی قطعات و متعلقات در هنگام لزوم می باشد.

برای بدست آوردن قدرت بالای مورد نیاز 2 یا چند تسمه ذوزنقه ای را در آرایشی به نام multi-v  در کنار یکدیگر به هم متصل می کنند که در خوشه های چند شیار قابل اجرا می باشند.

---

تسمه چند شیار  (multi-groove belts)

این تسمه که به polygroove  نیز معروف است معمولا از 5 یا 6 تسمه V شکل در کنار یکدیگر ساخنه می شود به همین خاطر برای همان سطح دیسک ، تسمه نازکتری  نسبت به ذوزنقه ای به ما می دهد که این دلیل انعطاف پذیر بودن تسمه می باشد اگرچه اغلب پهن تر است که این انعطاف پذیری باعث افزایش بهره وری می شود.

خم شدن مداوم تسمه ، انرژی کمتری را در اصطکاک داخلی  به هدر می دهد.این افزایش بهره وری در عمل به دلیل کاهش اثرات حرارت بر روی تسمه است. تسمه به مدت طولانی تری به صورت خنک تر در سرویس عمل می کند.

این توانایی درخم شدن ،به طراحان اجازه می دهد که مسیر را به صورت یک مجموعه و یا به صورت مارپیچی طراحی کنند.این خصوصیت  می تواند به طراحی یک موتور محکم که در آن لوازم جانبی خیلی نزدیک به بلوک موتور نصب شده و نیازی به ارائه تنظیمات تنیدگی نمی باشد، کمک کند. کل این تسمه  ممکن است به وسیله یک زنجیر پولی تنیده شود.

تسمه آجدار  (ribbed belt)

تسمه آجدار ، تسمه انتقال قدرت است که  شامل شیارهای طولانی می باشد وعمل تماس بین دنده تسمه و شیار پولی را انجام می دهد. این تسمه دارای یک ساختار تک قطعه ای است که این ساختار برای توزیع یکنواخت تنش در سراسر عرض پولی  در جایی که تسمه در حال  تماس است ،ارائه شده است.

تسمه آجدار دارای محدوده قدرت تا KW 600 بوده، با نسبت سرعت بالا، دارای حرکت مارپیچی شکل ، طول عمر بالا، پایداری و یکنواختی در تنش دیسک است و باعث کاهش ارتعاش می شود.

این تسمه در کمپرسور،دوچرخه تناسب اندام،ماشین آلات کشاورزی، میکسر مواد غذایی، ماشین لباسشویی ، ماشین چمن زنی و...استفاد می شود.

تسمه تایمینگ  (timing belts)

این تسمه که با نام های دیگری از جمله دندانه دار، بی نظیر و تسمه همزمان ، شناخته می شود یک تسمه انتقال مثبت است که می تواندحرکت نسبی داشته باشد. این تسمه دارای دندانه می باشد که آنرا با پولی دندانه دار مناسب تطبیق می دهند تا هنگامی که به درستی تنیده شد دیگر بعد از ان هیچ لغزشی نداشته باشد و در سرعت ثابت عمل  کند و اغلب برای انتقال حرکت مستقیم در نمایه سازی و اهداف زمان بندی استفاده می شود.

تسمه تایمینگ اغلب به جای زنجیر و چرخدنده ها استفاده می شود به طوری که سر و صدای کمتری تولید می کند و احتیاجی به روغن کاری ندارد.

میل بادامک خودرو، سیستم های زمان بندی کوچک و موتور های استپر  اغلبا از این تسمه ها استفاده می کنند.

تسمه تایمینگ ها احتیاج به کمترین تنش دارند واز جمله کارآمدترین تسمه ها هستند.این تسمه ها می توانند تا 200 اسب بخار (150 KW) در سرعت  16000 Ft/min  را تحمل کنند.

این تسمه ها با طراحی  دندانه های مارپیچی موجود هستند که این نوع طراحی  باعث می شود که دندانه ها به تدریج درگیر شوند که به همین دلیل کارآمدتر و دارای انتقال قدرت تا  98%  است و دارای سر وصدا  کمتری نیز می باشد.

عملکرد تسمه

تسمه متعلقات عامل واسط برای انتقال انرژی از میللنگ به تجهیزات جانبی مثل مولد برق، تنجار خنک کن، تلمبه آب و تلمبه روغن فرمان است. 

تسمه یک حلقه از ماده‌ای قابل انعطاف می باشد که برای ایجاد پیوند مکانیکی و انتقال انرژی بین دو یا چند شفت استفاده می‌گردد. تسمه‌ ها به دور پولی‌ها پیچیده می شوند. در یک سامانهٔ دارای دو پولی ممکن است هر دو پولی در یک جهت به گردش درآیند یا تسمه به صورت ضربدری باشد تا جهتشان مخالف شوند.

در موتورها برای نگهداری کشش تسمه در وضعیت مطلوب و یکنواخت از یک تسمه سفت کن خودکار استفاده می شود. هرزگردها نیز برای تغییر جهت تسمه به کار میروند. در طول عمر تسمه، تغییر ویژگی های تسمه موجب کاهش کارایی و بازده تجهیزات جانبی می شود. این تغییرات به عوامل مختلفی مانند رفتار دینامیکی هر یک از مصرف کننده ها، جنس خود تسمه و مقدار سایش آن، شرایط محیطی کارکرد تسمه وابسته است.

---

بیشترین عوامل مؤثر بر عمر و عملکرد تسمه، دما و ارتعاشات تسمه می باشند.

به عنوان یک عامل حرکت، تسمه نقاله یکی از کاربردهای تسمه است که در آن از تسمه برای حمل بار بین دو نقطه استفاده می‌شود.

تسمه ها برای انتقال قدرت بین دو محور که دارای فاصله ی زیادی با هم هستند استفاده می شود.

یکی از مهمترین قطعات در صنعت به شمار میرود.

کاربری تسمه پیوند مکانیکی و انتقال انرژی بین دو یا چند شفت است . از این رو نوع تسمه و کیفیت تسمه دارای اهمیت های فراوانی می باشد.

تسمه روی حلقه های پولی قرار میگیرد و بهینه ترین ابزار از لحاظ قیمت برای انتقال قدرت بین شفت است.

تسمه ها به چهار دسته اصلی تقسیم می شوند که عبارت اند از :

1-تسمه های تخت  ( Flat belts )

2-تسمه های گرد (  round belts) 

3-تسمه هایv شکل (v-belts) 

4-تسمه چندشیار (multi-groove belts) 

5-تسمه آجدار (ribbed belt)

6-تسمه های تایمینگ  (timing belts) 

بررسی تسمه تایمینگ

تسمه تایمینگ نوعی از تسمه ها می باشد که وظیفه اصلی آن هماهنگ کردن حرکت میل ‌سوپاپ با میل‌ لنگ در خودرو است. میل ‌سوپاپ نیز بایستی در زمان مناسب و دقیق سوپاپ ها را باز و بسته کند.

تسمه های تایمینگ (زمانی) صنعتی که در انواع لاستیکی و پلی اورتانی (PU)  تولید میشوند و دارای دنده هایی در گامهای استاندارد و با سایزهای مختلف میباشند که هرکدام تنها برروی فولی مخصوص خود کارایی دارند. تسمه های تایمینگ از پر مصرف ترین انواع تسمه های صنعتی می باشند. تسمه های تایمینگ می توانند مدار بسته یا مدار باز باشند. 

---

طول تسمه تایمینگ های مدار بسته غیر قابل تغییر می باشند و تعداد دنده های تسمه مشخص و فابریک می باشد ولی عرض این تسمه ها بر اساس سفارش برش داده می شود. شکل دنده های این تسمه ها نیز بسیار متنوع و گسترده  میباشد و هر کدام از تیپ دنده ها دارای گامهای مختلفی می باشند.

تسمه تایمینگ که در قسمت داخلی، دارای دندانه های عرضی می باشد ، توسط پولی دندانه دار سر میل لنگ به حرکت درمی آید و عامل گردش پولی دندانه دار میل بادامک در قسمت سر سیلندر موتور خودرو میباشد. گردش میل بادامک نیز به نوبه خود باعث حرکت سوپاپ ها در جایگاهشان در زمان معینی که نیاز است به محفظه احتراق موتور ،سوخت و هوا وارد شود و یا دود خارج گردد، می شود. به این زمان معین و مشخص تایم می گوییم .به طور کلی کار تسمه تایمینگ به حرکت در آوردن سوپاپ ها در موتور خودرو در زمانی مشخص می باشد.

درگذشته در خودروهای قدیمی از چرخ دنده و یا زنجیری شبیه به زنجیر دوچرخه ولی بصورت چند قلو برای گرداندن میل بادامک که کار آن باز و بسته نمودن سوپاپ ها میباشد، استفاده میشد. چرخ دنده و زنجیر باعث ازدیاد صدا و وزن در موتور خودرو میگردید. اما در خودروهای جدید، به جای این زنجیر از تسمه تایمینگ استفاده می گردد.

مقایسه تسمه نقاله و تسمه تایمینگ

تسمه نقاله ها از مهم ترین عوامل در کاهش هزینه پرسنلی و افزایش بهره وری نیروی کار می باشند. این عمل از طریق مکانیزه کردن فرآیند تولید و آسان کردن جابجایی در سالن های تولید انجام می شود. با توجه به اینکه در حال حاضر دنیای صنعت به دنبال استانداردهای کیفی و ایمنی زیاد همراه با هزینه کم است، تسمه نقاله های مختلفی با در نظر گرفتن نیاز مشتری در بازار ارائه شده است.

تسمه های نقاله که اقتصادی ترین وسیله حمل و نقل مواد، اشیاء و غیره در دنیای امروز هستند به صورت نواری متحرک بوده و دارای رنگ،اندازه،ضخامت و ابعاد متفاوتی هستند.

---

برای استفاده دقیق از تسمه نقاله برای انتقال هر نوع مواد لازم است با توجه به شرایط (تناژ، سرعت، حجم، نوع ماده و غیره) تسمه نقاله ای مناسب جهت آن طراحی گردد.

اما تسمه تایمینگ که در قسمت داخلی و  دارای دندانه های عرضی و عاجدار است، به وسیله پولی دندانه دار سر، میل لنگ به حرکت در آمده و تسمه تایمینگ در واقع  عامل گردش پولی دندانه دار میل بادامک در قسمت سر سیلندر موتور می شود. گردش میل بادامک نیز به نوبه خود باعث بالا و پایین رفتن سوپاپها در جایگاهشان در زمان معینی که نیاز است به محفظه احتراق موتور ،سوخت و هوا وارد شود و یا دود خارج گردد ، میشود. این زمان معین و مشخص را تایم موتور  میگویند. 

وظیفه تسمه تایمینگ در به حرکت در آوردن ادوات خودرو حائز اهمیت می باشد زیرا با چرخش میل لنگ، سوپاپها به حرکت در آمده و زمانبندی حرکت این  سوپاپهای موتور بر عهده تسمه تایمینگ می باشد. در واقع تسمه تایمینگ سوپاپهای موتو احتراق داخلی را در هر دور یکبار دور میل لنگ باز و بسته می کند،با هر 180 درجه چرخش موتور، 90 درجه میل بادامک می چرخد و به نوبت باز و بسته شدن دریچه سوپاپها را کنترل می کندو میل لنگ را به میل بادامک ها اتصال می دهد. از دیگر کاربرد های تسمه تایمینگ در برخی از موتور ها به حرکت در آوردن پمپ آب و پمپ روغن نیز می باشد.

تسمه چیست؟

تسمه از پرکاربرد ترین قسمت های انتقال قدرت در ماشین های دوار در صنایع مختلف است. تسمه یک حلقه از ماده ای قابل انعطاف بوده که برای ایجاد پیوند مکانیکی و انتقال انرژی بین دو یا چند شفت استفاده میگردد.

تسمه روی حلقه های پولی قرار میگیرد و بصرفه ترین ابزار از لحاظ قیمت برای انتقال قدرت بین شفت است.

انتقال قدرت با طراحی های خاص بین تسمه و پولی به دست می آید. تقاضا بر روی حرکت انتقال قدرت تسمه ها بسیار زیاد است که این خود منجر به تغییرات بسیاری در آن می شود.

---

حرکت آن ها به آرامی و با سرو صدای کم می باشد و بالشتک موتور و یاتاقان نسبت به تغییرات بار مقابله می کنند اگر چه با قدرت کمتری  نسبت به چرخدنده ها وزنجیرها عمل می کند. با این حال پیشرفت در مهندسی تسمه اجازه استفاده از تسمه ها را در سیستم هایی که سابقا از چرخدنده و زنجیر استفاده می کردند، می دهد.

از این رو نوع تسمه و کیفیت تسمه دارای اهمیت فراوانیست.

شرکت آتابلت (آتا تسمه) یکی از شرکت های پیشرو در تولید انواع تسمه ،تسمه نقاله ،تسمه تایمینگ می باشد.

تسمه ها به چهار دسته اصلی تقسیم می شوند:

1-تسمه های تخت

2-تسمه های گرد

3-تسمه هایv شکل

4-تسمه های تایمینگ

علل نیاز به تسمه تایم

تسمه تایم که در قسمت داخلی، دارای دندانه های عاجدار است، توسط پولی دندانه دار سر، میل لنگ به حرکت در آمده و عامل گردش پولی دندانه دار میل بادامک در قسمت سر سیلندر موتور میباشد. گردش میل بادامک نیز به نوبه خود باعث بالا و پایین رفتن سوپاپ ها در جایگاهشان در زمان معینی که نیاز است به محفظه احتراق موتور ،سوخت و هوا وارد شود و یا دود خارج گردد ، میشود. این زمان معین و مشخص راTIME میگویند. در خودروهای قدیمی از چرخ دنده و یا زنجیری شبیه به زنجیر دوچرخه ولی بصورت چند قلو برای گرداندن میل بادامک که کار آن باز و بسته نمودن سوپاپ ها میباشد، استفاده میشد. چرخ دنده و زنجیر باعث ازدیاد صدا و وزن در موتور خودرو میگردید.

خودروهای جدید، برای افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت ،دارای موتور های با تراکم بالا میباشند و معمولا تاج پیستون ( سر پیستون) صاف است . در صورت خرابی دندانه ها و یا بریدن تسمه مذکور ، میل بادامک اصطلاحا از تایم افتاده و سوپاپهایی که نابهنگام باز شده و پایین آمده اند با سطح بالای پیستون برخورد می نمایند. و عاملی برای خرابی پیستون وکج شدن سوپاپها و یا خرابی سیلندر و سرسیلندر و شاتونها خواهد شد در این وضعیت موتور خاموش شده و تا تعمیر کلی و نصب تسمه جدید روشن نمیشود. ضمنا تا رفع مشکل باید از استارت زدن بیهوده موتور ، برای جلوگیری از آسیب بیشتر پرهیز کرد .

---

عواملی که باعث کوتاه شدن عمر و یا پارگی تسمه و یا کنده شدن دندانه های آن و نهایتا باعث خارج از تایم شدن موتور قبل از موعد مشخص شده میگردند عبارتند از :

1.  استفاده ی زیاد از دورهای بالای موتور بخصوص در دورهای بیش از 4000 دور در دقیقه و انجام شتابگیری ناگهانی مثبت TAKE OFF و یا کاهش شتاب ناگهانی منفی با استفاده از موتور .

2.  عدم استفاده از دنده متناسب با قدرت و سرعت خودرو، اصطلاحا دنده مرده در سربالائی ها و یا هنگام عبور از موانع ، باعث فشار نا متعارف بر روی سوپاپهای موتور و در نتیجه مقاومت میل بادامک برای گردش روان توسط این تسمه میگردد.

3.  خرابی بلبرینگ هرزگرد تسمه سفت کن و گیرپاژ آن ،باعث پارگی و کشیدگی یا رد کردن و بریدن دندانه ی تسمه خواهد شد. معمولا کار کرد زیاد و یا سفت بودن زیاد تسمه عامل خرابی هرزگرد میباشد،

4. تسمه باید بین 2 الی 3 میلیمتر قابل انعطاف باشد. و با دستگاه مخصوص سفتی آن تنظیم شود.

5.  نصب تسمه نامرغوب و تقلبی که توان تحمل فشار و کار زیاد را ندارد. (تسمه نو در سطح بیرونی و داخلی بر اثر تا کردن برای آزمایش نبایستی ترک و شستگی دیده شود . و یا الیافی از آن در حال جدا شدن باشد و یا حتی یکی از دندانه های آن مشکل داشته باشد. تسمه هایی که بشکل تا خورده نگهداری شده اند و یا اشیاء دیگری روی آنها گذاشته شده اند، دچار مشکل خواهند شد.)

6. روغن ریزی سر میل لنگ و چرب شدن تسمه تایم

7. عدم استفاده از خودرو بمدت طولانی.

تاریخچه و عملکرد تسمه تایم

تاریخچه:

زمانبندی موتورها اوایل به وسیله زنجیر انجام می‌شد که باعث می‌گردید موتور ماشین با صدای زیاد،اصطلاحاً سنگین کار کند. به همین دلیل و همچنین به علت سادگی استفاده، هزینه کمتر، عدم نیاز به روغن کاری و راندمان بالاتر، به تدریج زنجیر جای خود را به تسمه داد.

اولین تسمه تایم در سال ۱۹۴۵ مورد استفاده قرار گرفته‌است. در سال ۱۹۶۲، خودروی آلمانی «گلاس ۱۰۰۴» اولین خودرویی بود که از تسمه تایم استفاده می‌کرد و به تولید انبوه رسید. سپس در سال ۱۹۶۶ پونتیاک برای اولین بار در آمریکا از تسمه تایم در محصول Tempest خود استفاده کرد. در سال ۱۹۶۶ شرکت Vauxhall تولید طراحی جدیدی از موتورهای ۴ سیلندر را آغاز کرد که در آن از تسمه تایم استفاده می‌شد و همین ترکیب بندی امروزه در غالب خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

عملکرد:

تسمه تایم قسمتی از موتور احتراق داخلی می باشد که زمان‌بندی سوپاپهای موتور را کنترل می‌کند  و وظیفه ی هماهنگ کردن میل لنگ با میل سوپاپ را دارد. در بعضی از موتورها برای این کار بجای تسمه از چرخ دنده استفاده می‌شود.

یک موتور چهار زمانه مستلزم این است که سوپاپ‌ها یکبار در هر دو دور میل لنگ باز و بسته شوند که تسمه تایم این کار را انجام می‌دهد. این تسمه دارای دندانه‌هایی است تا بوسیله آن، میل بادامک (ها) را همزمان با میل لنگ بچرخاند. در بعضی از طراحی‌های موتور، تسمه تایم همچنین می‌تواند برای به حرکت دراوردن دیگر اجزاء موتور از قبیل پمپ آب و پمپ روغن نیز استفاده شود. 

---

تسمه تایم نیرو را از دنده تایمینگ سر میل‌لنگ گرفته و به دنده تایمینگ میل‌سوپاپ انتقال می‌دهد. جایگیری صحیح تسمه تایم نیز از اهمیت زیادی برخوردار است و اگر تسمه تایم یک یا چند دندانه جابجا شود زمان باز بودن سوپاپ‌ها به هم ریخته و در کار موتور اختلال پیش می‌آید.

جنس تسمه تایم از لاستیک می‌باشد و جالب است بدانید که در گذشته به جای تسمه تایم از زنجیر در خودرو ها استفاده می‌شد و تا زمانی که آسیب جدی به موتور خودرو نرسانده بود تعویض نمی‌شد ولی در این زمان تسمه تایم جای زنجیر را گرفته و نیاز به تعویض در مدت زمان مشخص دارد.هم اکنون هم در بعضی از ماشین‌های سنگین از زنجیر استفاده می‌شود.